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Il trasporto ferroviario : la convergenza europea nel settore pubblico
Abstract
La convergenza europea nel settore pubblico.
Il nostro paese è tuttora impegnato in una difficile opera di trasformazione e risanamento di servizi di pubblica utilità le cui aziende, avendo operato per molto tempo protette da stimoli concorrenziali, si sono caratterizzate per gravi fenomeni di inefficienza e squilibrio economico-finanziario che ne hanno impedito l'inserimento nei programmi di privatizzazione. Tra questi assume una rilevanza fondamentale, anche per l'impatto sulla finanza pubblica, il trasporto ferroviario il quale appare caratterizzato in Italia da fattori critici molto più consistenti rispetto alle altre realtà europee.
Obiettivo della ricerca pubblicata nel volume è stato quello di esaminare il percorso di riforma e i risultati conseguiti dall'azienda italiana alla luce dei cambiamenti intervenuti nell'organizzazione dei principali sistemi ferroviari europei. Particolare attenzione è stata in conseguenza dedicata ai percorsi di riforma realizzati, secondo modelli molto diversi, a seguito delle decisioni comunitarie in materia. I relativi risultati sono stati valutati attraverso un'analisi di benchmarking e un'analisi econometrica finalizzata alla stima del grado di efficienza tecnica nella produzione. Sono state inoltre esaminate le problematiche relative all'accesso alle reti ferroviarie in una prospettiva di progressiva liberalizzazione del mercato.
La ricerca è stata promossa, assieme a una precedente sui servizi postali, da SPA-Sistemi Pubblica Amministrazione nell'ambito di un programma di studio più ampio che ha per oggetto la convergenza europea nel settore pubblico.
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